长春视装两横三纵”急剧路系统工程之南部急剧路N2-1项目、N3（N2-3）项目已经进入扫尾阶段 。长春市急剧轨路交通北湖线工程一标段已于8月16日正式开工，目前在进行钻孔桩施工 。
长春市南部急剧路N2-1项目始于卫星路恒光幼区西门口，沿卫星路向东穿越卫光街、长春大学天桥，终于地铁1号线卫星广场站西口，起讫里程为N7+340～N8+660，线路全长L=1320m ；重要蕴含主线U型槽、隧路结构及区段内的路路工程 。卫星广场至卫光街路段主路已于8月14日复原通车 。截止目前，隧路主体已经全数实现，目前在进行隧路的装璜装建及辅路施工 。雨水管线装置累计实现1590米，已实现总数的75% 。南侧隧路内最后一层沥青铺设实现，隧路电气工程施工实现，火警报警系统1套，火警报警线缆敷设21727米 。
长春市南部急剧路工程N3标段，西起卫星广场向东延长至伊通河，卫星路主线起讫里程N8+770～N11+106，全长2336m 。重要工程蕴含：下穿卫星广场隧路、亚泰大街互通立交、亚泰大街及卫星路旧路刷新工程 。
下穿卫星广场隧路主线起讫里程N8+770～N9+400，设计为双向6车路，尺度断面宽度为30m，净高6.2m，长度630m，基坑开挖深度4～12m，排水泵房处基坑开挖深度达16m，按基坑开挖方式分为盖挖段和明挖段，其中盖挖段主体结构均为封关结构，长度50m ；明挖段主体结构由封关结构与敞开结构组成，总长度580m 。其中N8+770～N9+205段为封关暗埋段，长度为435m ；N9+205～N9+400段为敞口段，长度为195m，主体结构共划分为18个施工段落 。
亚泰大街互通立交沿卫星路方向主线桥起讫里程N9+799.756～N10+624.591，互通区由1座主线桥（上行线和下行线分离，共54跨，17联）、2座辅路桥（南北辅路各一座）、8条匝路及3座人行天桥组成，涵盖桥梁工程、引路、挡土墙及U型槽工程、路路工程、排水工程等 。亚泰大街及卫星路旧路刷新工程蕴含卫星路主线N9+400～N9+520段、N10+626.591～N11+106段旧路刷新及亚泰大街YTDJ0+000～YTDJ0+844.797段旧路刷新 。
截至目前，该项目隧路主体已经全数实现 。亚泰大街西半幅沥青铺设实现 ；B、C匝路沥青铺设实现 ；欧亚超市出入口沥青铺设实现 ；卫星广场南辅路铺设缘石450米，卫星广场北辅路红屋子火锅路口路槽开挖，筹备进行土基处置，慢行系统开挖并浇筑200米,缘石铺设150米 ；幼海龟人行天桥浇筑北侧挡墙墙身 ；G线挡墙浇筑2段墙身 ；A天桥破除渣滓桩头，B天桥装置护栏85米，C天桥装置护栏80米 ；H线K6段开挖土方，泵房第三层井壁及顶板浇筑实现 ；亚泰大街东半幅破除旧有路面 ；东岭南街主线桥下停车场方砖铺设实现50% ；广达汽建挡墙回填实现 ；好景山庄南蹊径口施工实现 ；伊通河-东岭南街南辅路人行步路方砖铺设200米，北辅路人行路踏步施工实现 。
长春市急剧轨路交通北湖线工程一标段，起讫里程为K10+000～K11+000，项目起于地铁1号线北环路站，区间上跨幼南立交，车站构筑面积10274m2,区间长1000m 。该项目已于8月16日具备开工前提，正式开工，截止8月21日，共实现钻孔桩施工4根，别离为A29-3/A29-4/A28-1/A28-4 。
